DẦU NHỚT MOTUL, DẦU NHỚT APPETRO, DẦU NHỚT CASTROL - BP

Dầu nhớt dành cho động cơ Diesel tải trọng nặng SỬ DỤNG Sản phẩm được thiết kế dành cho động cơ diesel tải trọng nặng nạp khí tự nhiên hoặc turbo tăng áp, các động cơ của Mỹ, Châu Âu hoặc Nhật Bản với hàm lượng khí xả thấp, được trang bị hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR) hoặc động cơ thế hệ cũ: xe tải, máy ủi, các động cơ phục vụ trong lĩnh vực xây dựng và nông nghiệp, xe buýt, động cơ tĩnh tại, tàu thuyền... được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu nhớt SAE 20W-50 và API CI-4. Cũng có thể sử dụng cho các đội xe bao gồm các động cơ thế hệ cũ và mới yêu cầu sử dụng chung một loại dầu nhớt. CHẤT LƯỢNG CẤP CHẤT LƯỢNG: API CI-4 Tekma Mega Power giúp duy trì công suất và ngăn ngừa hỏng hóc động cơ thông qua: Đặc tính tẩy rửa và phân tán hoàn hảo: ngăn ngừa quá trình tạo cặn và giữ sạch động cơ. Đặc tính chống mài mòn tối ưu: kéo dài tuổi thọ động cơ. Độ bay hơi thấp: giảm tiêu hao dầu nhớt. Đặc tính chống ăn mòn, chống rỉ, chống tạo bọt tốt. KHUYẾN NGHỊ Thời gian thay dầu: Theo khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ và tùy thuộc vào điều kiện sử dụng của khách hàng. Có thể phối trộn với dầu tổng hợp và dầu khoáng. THÔNG SỐ KỸ THUẬT Chỉ tiêu Phương pháp Giá trị Cấp độ nhớt SAE J300 20W-50 Tỷ trọng ở 20°C ASTM D1298 0.877 Độ nhớt ở 40°C ASTM D445 178.87 mm²/s Độ nhớt ở 100°C ASTM D445 19.11 mm²/s Chỉ số độ nhớt ASTM D2270 121 Nhiệt độ chớp cháy cốc hở ASTM D92 240°C Nhiệt độ rót chảy ASTM D97 -30°C Trị số kiềm tổng (TBN) ASTM D2896 10.08 mg KOH/g Lưu ý: Những thông số trên là giá trị tiêu biểu. Trong quá trình sản xuất, các thông số có thể thay đổi trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất.